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Le Chrysler 300 est une voiture de luxe à roues arrière, avant-moteur, pleine grandeur fabriquée et commercialisée par Chrysler comme une berline et une station-service à quatre portes sa première génération (années modèles 2005-2010) et uniquement comme une porte à quatre portes berline dans sa deuxième génération et actuelle (années modèles 2011-présent). Nos plaquettes de freins à disque de haute qualité fonctionnent bien avec vos voitures bien-aimées.
Type: plaquettes de frein
Matériau des plaquettes de frein Chrysler 300: Céramique / Faible métallique, semi-métallique, NAO
Certification des plaquettes de freins Chrysler 300: ISO14001, TS16949, SGS
Plaquettes de frein Chrysler 300 Taille: OEM Taille standard
Marque de voiture: Plaquettes de frein Chrysler 300chrysler 300 OE NO .: D1058
Lieu d'origine: Shandong, Chine (continentale)
Marque: Welbath
Numéro de modèle: Plaquettes de frein à disque automatique
Plaquettes de frein Chrysler 300 Emballage: film rétractable / boîte de couleur / carton / palette
Plaquettes de frein Chrysler 300 Couleur: noir, ou sur demande
Exemple: disponible
Emballage et livraison
Détails de l'' emballage:
Carton / AS DEMANDÉ
Détail de livraison:
Selon la date de livraison du contrat
Description de cette plaquette de frein:
Numéro d'article: |
D1058 |
Marque de voiture: |
Chrysler 300 |
Matériel: |
Céramique / peu métallique, semi-métallique, NAO (selon vos besoins) |
Taille: |
Taille standard OEM |
Couleur: |
Noir ou selon l'exigence du client) |
accessoire |
Oui |
MOQ: |
1000 ensembles |
Marque |
Welbath |
Qualité: |
Qualité OEM |
Coefficient de friction: |
F / F (0,36-0,45) |
Une garantie: |
30000-50000 kms |
Emballage: |
Film 1.shrink & box & carton & palette (4pcs / set, 1set / boxes) |
Livraison d'échantillon: |
5-7 jours |
Certificat |
ISO 9001 |
Les plaquettes de frein dans le système de freinage de la voiture sont les pièces de sécurité les plus critiques, tous les effets de freinage sont des plaquettes de freins bonnes ou mauvaises jouent un rôle décisif, les plaquettes de frein généralement par la plaque d'acier, la couche d'isolation et le bloc de friction, qui est composée de non Le matériel de transfert de chaleur, l'objectif est de chauffer. Le bloc de friction est composé de matériau de friction, d'adhésif, le frein est pressé dans le disque de frein ou le tambour de frein sur le frottement, de manière à obtenir le freinage de décélération du véhicule. En raison de la friction, le bloc de friction sera progressivement usé, en général, plus le coût des plaquettes de frein est plus rapide. Après l'utilisation du matériau de friction pour remplacer les plaquettes de frein, ou la plaque d'acier et le disque de frein seront en contact direct, et finalement perdront l'effet de freinage et endommageront le disque de frein.
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